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    浙江浙能港口運營管理有限公司  散料裝船系統智能協同控制子冷技術研究科(kē)技項目
         浙江浙能港口運營管月體理有限公司六橫煤炭中轉碼頭設計年吞吐量為(wèi)3畫短000萬噸，共建有3台3000t/h裝船機，9台3000對日t/h鬥輪機，4台2100t/h橋式抓鬥卸船機，堆場長(chá問又ng)1500米、寬約700米，最大(dà)堆存設計容量為(w務工èi)310萬噸。上述裝卸設備除SR1/SR2/R2鬥輪機實現了拿化全自動控制外，均為(wèi)司機就地人工(gōn日費g)操作，為(wèi)提高裝卸設備的自動化水平和碼頭場北的裝卸效率，開(kāi)發一套适合大(dà)型煤炭中轉碼頭的裝船系統智能協現銀同控制，本項目于2020年9月開(kāi)始現場施工(gōn影紅g)，2020年12月完成系統調試并正式投入運行。系統采用裝船機精确定位、船熱光艙艙口自動識别、艙内物料實時(shí)三維建模、智能平衡裝船控制現又、智能安全防護等技術實現了對SL2裝船機的遠程全自動控有鐘制，同時(shí)将鬥輪機全自動控制系統、輸煤程議飛控系統和裝船機全自動控制系統進行融合，實現了取裝線煙些的多機協同作業。利用該系統裝船機司機在遠程集控平台可實體黃現自動裝船作業，大(dà)幅度降低(dī)司機勞動強弟件度，提高作業效率，降低(dī)運維成本，為(wèi)港口的智能化建設奠定了堅哥信實的基礎。